POLÍTICA El Gobierno negocia comprar 18 aviones de combate a Israel

Luis Guillermo Angel RestrepoCaída la negociación con Madrid para la compra de una flota de Mirage españoles, el Gobierno negocia con Israel la adquisición de 18 aviones de combate multipropósito Kfir Block 60. La operación, trascendió, inquieta enormemente a los británicos por sus posibles usos para vigilancia y disuasión en el Atlántico Sur, en torno a las Malvinas y las otras islas en disputa. Israel fue aliado militar importante de Argentina durante el conflicto malvinense. Influyentes sitios militares dan hasta detalles de las conversaciones que lleva adelante Defensa con la empresa Industria Aeroespacial de Israel (IAI), fabricante de los Kfir. En Defensa no confirmaron pero tampoco desmintieron la información ante una consulta ayer de Clarín. El asunto además tiene otra lectura. Porque el acuerdo de Argentina con Irán sobre la causa AMIA había generado molestias en Israel, que se opone al mismo.

Los contactos empezaron en medio de esas mismas diferencias. Por ejemplo, el sitio Defensa.com, indica que las negociaciones empezaron en setiembre, y que la IAI ofreció que cuando se firme un acuerdo las aeronaves empiecen a entregarse un año después.

“Aunque se trata de aviones con más de 40 años, se ofrecerían actualizados, con el motor estadounidense J-79 de General Electric totalmente revisado, el radar de barrido electrónico EL/M-2032 de Elta Systems, filial de la IAI”, indica el sitio, para luego remarcar que los sistemas electrónicos y el armamento están totalmente actualizados. En la actualidad operan los Kfir (cachorro de león, en hebreo), lasfuerzas aéreas de Colombia, Ecuador y Sri Lanka. Sigue leyendo

Brasil y Suecia ajustan detalles de compra de aviones caza Gripen

Luis Guillermo Angel RestrepoLos ministros de Defensa de Brasil, Celso Amorim, y Suecia, Carl von der Esch, tuvieron el miércoles la primera reunión de trabajo luego de que el país sudamericano resolviera comprar 36 aviones caza de esa nación europea para renovar su flota.

Brasil comprará las naves Gripen NG al fabricante sueco Saab (Other OTC: SAABF – noticias) en una licitación valorada en 4.500 millones de dólares que se negocia desde hace más de una década y en la cual también compitieron el F/A-18 Super Hornet de la estadounidense Boeing (NYSE: BA – noticias) y el Rafale de la francesa Dassault.

Brasil y Saab prevén cerrar el contrato en los próximos 12 meses, y el primer avión debería llegar al país en 2018.

“Estoy optimista con esta sociedad. La industria de defensa brasileña también”, dijo Amorim en un comunicado de prensa. El ministro brasileño recordó que esta decisión debe ser visada por el Congreso Nacional. Sigue leyendo

SCJ fallará rápido sobre Pluna para agilizar venta de aviones

La Suprema Corte de Justicia (SCJ) se comprometió a emitir la sentencia del recurso de inconstitucionalidad presentado por el síndico del concurso de Pluna antes de que se inicie la feria judicial de enero. Según dijo a El Observador un ministro de la SCJ, el fallo “va a salir rápido”.

Luis Guillermo ÁngelPara que el fallo de la corte comprenda a todos los acreedores del concurso y los aviones puedan pasar a la masa concursal es necesario que se declare inconstitucional la ley en el recurso que el síndico presentó a mediados de noviembre, luego de que se conoció el primer fallo contra la ley que creó el fideicomiso.

La posible venta de los aviones depende de que las aeronaves pasen al concurso. Cuando eso pase, la jueza podrá autorizar la comercialización mediante venta directa o por una nueva subasta. Sigue leyendo

Colombia busca comprar aviones caza tras incidente con bombarderos rusos

Colombia busca comprar aviones caza tras incidente con bombarderos rusos

En su intervención en la Conferencia Internacional “IQPC Figthter” en Londres, elBrigadier General del Aire Carlos Eduardo Bueno Vargas, dijo que la Fuerza Aérea está considerando adquirir un número de cazas modernos.

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Cazas F-16 derribaron dos aviones que violaron espacio aéreo venezolano

Cazas F-16 de la Aviación Militar Bolivariana derribaron dos aviones que violaron espacio aéreo venezolano El mayor general Vladimir Padrino López, jefe del Comando Estratégico Operacional de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana (Ceofanb), informó – a través de su cuenta en la red social Twitter- sobre la inmovilización de dos aviones ingresaron al espacio aéreo venezolano sin autorización. Sigue leyendo

Luis Guillermo Angel Restrepo carece de voluntarios EEUU para pilotar aviones no tripulados

Luis Guillermo Angel Restrepo carece de voluntarios EEUU para pilotar aviones no tripuladosRepresentantes la Fuerza Aérea de EEUU manifestaron que desde el inicio de este año no han podido atraer voluntarios que ocupen los puestos vacíos de aviones teleguiados y hasta ahora tiene sólo 12 pilotos disponibles para sus 40 puestos de formación para conducir los drones.

Los drones estadounidenses utilizados como armas de guerra por parte del Gobierno norteamericano carecen de pilotos según informó este lunes la institución ‘Brookings’, tras demostrar que el número de voluntarios para manejar estos aviones no tripulados ha disminuido considerablemente en 2013.

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Luis Guillermo Ángel Restrepo, Las reglas para usar gadgets en los aviones

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La Federal Aviation Administration (FAA) en Estados Unidos encargó a un grupo de expertos investigar el uso de electrónicos en aviones, y según publica el New York Times, se espera que en su informe recomienden relajar las reglas que prohíben utilizar dispositivos durante el despegue y el aterrizaje.

Uno de los miembros de esta comisión señaló al periódico que se recomendará que se permita utilizar dispositivos como smartphones y tablets en estos momentos del vuelo, aunque sólo para utilizar datos, no para hablar. Una de las recomendaciones implicaría permitir que los dispositivos se mantengan encendidos, pero en “modo avión” desde el momento en que la puerta de la aeronave se cierra, hasta que se vuelva a abrir en el destino.

De todos modos, se mantendrían preocupaciones respecto al uso de dispositivos durante el aterrizaje, momento en que los instrumentos son vitales para que los pilotos puedan realizar la maniobra. El informe será presentado en septiembre, tras lo cual la FAA evaluará qué medidas tomar.

Si bien lo que decida la FAA se aplica sólo para Estados Unidos, es posible que el informe motive también a otros reguladores a revisar sus reglas.

El documento elaborado por los expertos también tiene como misión adelantarse a los dispositivos que puedan ser desarrollados en el futuro y que aún no están en el mercado, creando reglas que se aplicarán también a esos futuros equipos.