Nueva versión sobre las últimas palabras desde la cabina del vuelo desaparecido

«Buenas noches Malaysian tres, siete, cero» fue la última comunicación entre la torre de control y la cabina del siniestrado vuelo MH370 y no «muy bien, buenas noches», como se había informado.

Las autoridades anunciaron una investigación forense para determinar si fue el piloto o el copiloto quien pronunció las palabras.

El corresponsal de transporte de la BBC, Richard Westcott, dice que la nueva versión de las últimas palabras es más formal y mantiene la línea de lo que un piloto generalmente le comunicaría a la torre de control de lo que antes se había informado.

No está claro por qué el texto de la comunicación original se cambió y por qué las autoridades tomaron tanto tiempo en rectificarlo, añade Westcott.

La discrepancia añade a las dudas que los familiares de los pasajeros del avión de Malasya Airlines han manifestado con respecto a la investigación y si se les está dando toda la información.

Un satélite tailandés detecta 300 posibles piezas del avión desaparecido en el Índico

Los anuncios sobre la existencia en el océano Índico sur de posibles restos del Boeing 777-200ER de Malaysia Airlines desaparecido el 8 de marzo cuando volaba de Kuala Lumpur a Pekín se suceden. Tailandia ha dicho este jueves que uno de sus satélites ha identificado unos “300 objetos de diferentes tamaños” flotando en la zona en la que se sospecha que cayó el avión al mar. Así lo ha asegurado el director de la agencia de desarrollo de tecnología espacial de Tailandia, Anond Snidvongs, quien ha añadido que han sido registrados unos 2.700 kilómetros al suroeste de la ciudad australiana de Perth, informa Associated Press. El miércoles, el ministro de Defensa e interino de Transporte de Malasia, Hishammuddin Hussein, anunció que Francia había facilitado nuevas imágenes de satélite que muestran 122 objetos en el océano en la misma región. Según Anond, los objetos detectados el lunes pasado por el satélite Thaichote se encontraban a unos 200 kilómetros del lugar donde Francia registró los 112 artículos el domingo

Tormentas, lluvias intensas, fuertes vientos y poca visibilidad han obligado a suspender por segunda vez en tres días las operaciones de búsqueda de los restos del Boeing 777. Ocho de los 11 aviones miliares y civiles que estaban destinados este jueves a la operación habían alcanzado ya la zona de rastreo en el océano Índico sur, unos 2.500 kilómetros al suroeste de Perth, cuando se han visto forzados a regresar a sus bases.

Aviones no logran encontrar restos del Boeing 777 de Malaysia Airlines

Los aviones enviados al sur del océano Índico para que localizaran restos que pudieran pertenecer al Boeing 777 desaparecido comenzaron a regresar el viernes tras una búsqueda infructuosa, en tanto que un funcionario australiano dijo que la operación será ampliada otro día.

“Las más recientes imágenes de satélite incrementaron las esperanzas de encontrar al jet perdido”

Los aviones forman parte de los esfuerzos internacionales para resolver el misterio del avión de Malaysia Airlines perdidodesde hace dos semanas y en los que se intenta localizar dos objetos de gran dimensión que, según imágenes de satélite, flotaban en el mar frente a la costa suroccidental de Australia, casi a mitad del trayecto hasta desoladas islas del Antártico.

¿Qué opinas sobre la desaparición del avión de Malaysia Airlines?

Australia verificará posibles objetos del desparecido avión de Malaysia Airlines

Cuatro aviones militares de búsqueda fueron enviados el jueves en un intento para determinar si dos objetos grandes que flotan en una zona remota del océano Índico son parte de posibles escombros del avión desaparecido de Malaysia Airlines.

La búsqueda de los objetos podría ser prolongada y las autoridades australianas dijeron que una de las aeronaves no pudo localizar los restos debido a las nubes y la lluvia, pero las otras continuaron la tarea.

Uno de los objetos detectados por satélite tiene 24 metros (casi 80 pies) de largo y otro, cinco metros (15 pies). Podría haber otros objetos en aguas cercanas en una zona a cuatro horas de vuelo desde la costa suroccidental de Australia, dijo John Young, administrador de la división de reacción de emergencias de la Autoridad Australiana de Seguridad Marítima.

«Esto es una pista, posiblemente sea la mejor que tengamos ahora», expresó Young. Advirtió que los objetos podrían ser escombros en el mar en una ruta naviera en la que contenedores pueden caer de barcos de carga, aunque el objeto más grande es más largo que un contenedor.

Australia localiza posibles restos del avión de Malaysia Airlines

El primer ministro deAustralia, Tony Abbott, ha informado este jueves que sussatélites han localizado en aguas del océano Índico dos objetos que «posiblemente» pertenezcan al avión de Malaysia Airlines desaparecido el 8 de marzo con 239 personas a bordo. «La Autoridad Australiana de Seguridad Marítima (AMSA) ha recibido información, basada en información de satélites, de objetos posiblemente relacionados con la búsqueda», ha afirmado Abbott, primero ante el Parlamento de Camberra y después en declaraciones a los medios.

Los objetos han sido localizados a unos 2.500 kilómetros al suroeste de la ciudad australiana de Perth, según ha precisado John Young, gerente general de la División de Respuestas de Emergencia de Autoridad Australiana de Seguridad Marítima (AMSA). El objeto de mayor tamaño mide «unos 24 metros«.

Un buque noruego ya está en la zona

Un avión Orion de la Fuerza Aérea Australiana ya ha llegado al punto donde se han localizado dos objetos que podrían pertenecer a la aeronave, mientras se prevé que otros tres aviones, otro australiano, un estadounidense y un neozelandés, llegarán a la zona esta tarde noche. Un barco noruego, el ‘St. Petersburg’, se encuentra también en la zona, según ha confirmado la empresa propietaria, Höegh Autoliners. El director de los armadores noruegos, Sturla Henriksen, ha apuntado que la zona de búsqueda abarca unasuperficie de unos 100 kilómetros.

Casos emblemáticos de vuelos y aviones desaparecidos en el mundo

Estudiantes filipinos realizan una jornada de oración por los tripulantes del avión de Malaysia que desapareció el pasado 8 de marzo. / EFE

* 1937: Amelia Earhartla, una aviadora estadounidense, desapareció mientras sobrevolaba el Océano Pacífico, en cercanías de la isla de Howland (norte de Ecuador), acompañada de su copiloto Fred Noonan. Se cree que el avión se quedó sin combustible y cayó al mar.

*1945: El 5 de diciembre de 1945 cinco aeronaves de la Marina norteamericana, con 14 tripulantes, desaparecieron sin dejar rastro. Los aviones habían partido del estado de Florida (EE.UU.) en una misión de entrenamiento conocida como Vuelo 19. En su última comunicación el piloto de una de las aeronaves aseguró «que estaban perdidos» y aunque un avión de rescate fue en su ayuda, corrió la misma suerte. Luego de este episodio, se comenzó a hablar del «Triángulo de las Bermudas», un área geográfica que une, por medio de una línea imaginaria que forma un triángulo, a Puerto Rico, Florida y las Bermudas. A lo largo de los años, en la misma zona En esa zona se han extraviado más aviones y varios barcos.

Hallan aceite en el mar, pero no los restos del avión desaparecido

Hasta el momento, no hay rastros de la aeronave de Malaysia Airlines con 239 personas a bordo.

Aviones vietnamitas que buscan el Boeing 777 de Malaysia Airlines desaparecido este sábado con 239 personas a bordo localizaron rastros de carburante a lo largo de varios kilómetros en el Mar de China Meridional, afirmó un general vietnamita.

Se trata de los primeros rastros posibles del avión de Malaysia que volaba entre Kuala Lumpur y Pekín. «Dos de nuestros aviones detectaron dos regueros de carburante a lo largo de unos 15 a 20 kilómetros en paralelo y a unos 500 metros el uno del otro», declaró en directo en la televisión pública el general Vo Van Tuan.

«No estamos seguros de donde vienen esos regueros de carburante, enviamos navíos hacia la zona», agregó horas después de la desaparición del avión.

El Pentágono envía aviones adicionales a Polonia y países bálticos

Estados Unidos ha enviado un avión cisterna KC-135 y seis aviones de combate F-15 adicionales para incrementar su participación en la vigilancia aérea de la OTAN en Polonia y los países bálticos, informaron hoy fuentes militares.

Durante una audiencia ante el Comité de Relaciones Exteriores de la Cámara de Representantes el subsecretario de Estado para asuntos Europeos y de Eurasia, Eric Rubin, rehúso calificar la intervención militar rusa en Ucrania como un acto de guerra.

Pero señaló: «es una violación de los compromisos de Rusia, de la ley internacional y de la integridad territorial y la soberanía de Ucrania».

Mientras tanto, sigue navegando hacia el puerto de Constanza, en Rumanía, el destructor estadounidense Truxtun, equipado con misiles guiados, que hará una visita rutinaria a esa ciudad sobre el Mar Negro.

Fallece el destacado diseñador de los aviones “MiG”

El destacado diseñador ruso y constructor general de las naves “MiG”, Rostislav Beliakov, falleció a los noventa y cinco años de edad, informó el servicio de prensa de la corporación constructora de aviones “MIG”.

“Rostislav Beliakov falleció el 28 de febrero después de una profunda y larga enfermedad”, se precisa en el comunicado.

El documento resalta que toda la actividad laboral de Beliakov, el cual hubiera cumplido noventa y cinco años de evida el próximo 4 de marzo, está relacionada con los aviones de la marca “MiG”.

Fuente

Luis Guillermo Ángel Restrepo

¿Le molestan los niños (ajenos) en los aviones?

Vaya por delante que a mí mis hijas me hacen mucha gracia. Las encuentro divinas, guapas, listas, ricas e ideales. Normal, son mis hijas. Ahora bien, eso no significa que le tengan que gustar a todo el mundo. Es más, una vez superada la etapa de babas de recién parida en la que le enseñaba la foto de la niña hasta a la cajera del súper, he de reconocer que ya no lo hago tan a menudo. Pienso, creo, me da la sensación de que no a todo el mundo le gustan los niños. Mucho menos si son ajenos. Y aunque le gusten no siempre tienen el nivel de tolerancia cuando hacen lo que todos los niños hacen: saltar, gritar, correr, tirar cosas al suelo…no parar un segundo.

Y tienen todo el derecho del mundo. ¡Sólo faltaría! A mí, por ejemplo, no me gustan los gatos y recuerdo una amiga que siempre que me veía me contaba las cosas que hacían sus gatos y la verdad es que me parecía aquello un coñazo importante. Supongo que habrá hombres y mujeres a los que las andanzas de los hijos ajenos les provocará idéntica sensación. Por lo tanto mantengo mi pudor, aquél que perdí en mi etapa puerpérea y me cuido muy mucho de sacar el móvil y decir aquello de: ¡Ay mira qué ricas son mis hijas! Para eso tengo este blog donde entra quien quiere.